長(cháng)沙城市地鐵車(chē)輛段廢水處理工藝選擇超濾膜過(guò)濾方式
2014-04-12 16:59:22
admin
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據中國網(wǎng)2014年3月20日訊 長(cháng)沙市軌道交通系統的能耗比全國現有的軌道交通系統平均能耗要減少20%，這是長(cháng)沙地鐵人提出的目標。據了解，各項新技術(shù)、新設備的應用，為實(shí)現該目標提供了強勁的支撐。3月18日，瀟湘晨報記者走進(jìn)長(cháng)沙地鐵，為您揭開(kāi)地鐵背后的秘密。
“綠色地鐵從本身來(lái)說(shuō)是節能、節地、節水、節約的，從質(zhì)量來(lái)說(shuō)，壽命是*長(cháng)的，從建成到使用過(guò)程中成本是*低的?！遍L(cháng)沙市軌道交通集團有限公司總工室工程師何雄介紹，軌道交通運營(yíng)管理中主要消耗電能，基本不消耗其他形式的能源。
據介紹，二號線(xiàn)地鐵采用多項先進(jìn)環(huán)控系統新技術(shù)，有望給市民提供一個(gè)舒適宜人的乘車(chē)環(huán)境?！靶录夹g(shù)、新設備的應用其實(shí)也是節能?！焙涡郾硎?，地鐵節能，更多方面是體現在把各項先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行集成和綜合利用，*終實(shí)現節能的總體目標。
車(chē)站空調水系統以模糊控制為核心技術(shù)，采用配電與控制集成、綜合應用變頻技術(shù)、計算機控制等多種技術(shù)的中央空調水系統節能控制系統，以空調水系統綜合能效比*優(yōu)化作為控制目標，可實(shí)現空調水系統綜合節能20%以上。
為節約用地，減少冷水機房占地面積，減少地面設置冷卻塔對城市環(huán)境的影響，線(xiàn)路在五一路——錦泰廣場(chǎng)段7個(gè)車(chē)站采用集中供冷方式，通過(guò)集中設置的兩座集中冷站對7個(gè)車(chē)站實(shí)施供冷。
車(chē)站消聲器采用國內技術(shù)領(lǐng)先的陣列式消聲器，具有安裝運輸便捷，組裝工藝簡(jiǎn)單、便捷，消聲效果優(yōu)異等特點(diǎn)。
車(chē)站公共區、車(chē)控室、站長(cháng)室、會(huì )議室設置單元式空氣凈化機，改善空氣環(huán)境衛生。車(chē)輛段廢水水處理工藝為生化處理＋曝氣精濾＋超濾膜過(guò)濾的處理方式。