馬來(lái)西亞理工大學(xué)和帝國理工學(xué)院都研發(fā)膜技術(shù)氫能車(chē)
2014-04-17 16:06:55
admin
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據中國廣播網(wǎng)2012年7月31日訊 馬來(lái)西亞理工大學(xué)校長(cháng)Zaini Ujang博士和帝國理工學(xué)院Keith O' Nions教授在馬來(lái)西亞理工大學(xué)國際校區簽署了合作備忘錄，根據合作協(xié)議，雙方將共同合作研制低碳車(chē)輛。
這個(gè)項目從2010年開(kāi)始，由Martines Ricardo Botas教授參與研究，他是寶騰汽車(chē)技術(shù)咨詢(xún)委員會(huì )成員。作為寶騰汽車(chē)技術(shù)咨詢(xún)委員會(huì )主席的馬來(lái)西亞理工大學(xué)校長(cháng)Zaini Ujang博士，也在協(xié)助寶騰汽車(chē)和蓮花汽車(chē)研制最適合當今市場(chǎng)上的車(chē)輛。馬來(lái)西亞理工大學(xué)將派出10名即將取得博士學(xué)位的學(xué)生參與研究，他們在馬來(lái)西亞理工大學(xué)學(xué)習的同時(shí)也要受到帝國理工學(xué)院教授們的指導。
馬來(lái)西亞理工大學(xué)和帝國理工學(xué)院將研制用氫氣作為燃料電池的車(chē)輛，并會(huì )進(jìn)行發(fā)動(dòng)機的設計和研發(fā)工作。這項技術(shù)可減少車(chē)輛二氧化碳的排放量，也將縮小無(wú)節能功能的常規發(fā)動(dòng)機的使用量，而且低碳汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機也能用于混合動(dòng)力車(chē)輛。
當今世界，由于二氧化碳的排放量的增加，全球溫度升高，導致氣候變化異常，還引發(fā)了洪澇、颶風(fēng)、龍卷風(fēng)和干旱等自然災害。兩所大學(xué)都研發(fā)的膜技術(shù)和太陽(yáng)能技術(shù)，都將大大減少二氧化碳的排放，對于全球氣候來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)好消息。